1. Nachdem Sie das Fahrrad eine Zeit lang gefahren sind, sollten Sie jede Komponente überprüfen und einstellen, um zu verhindern, dass sich die Teile lösen und herunterfallen. Die Gleitteile sollten regelmäßig mit einer angemessenen Menge Öl eingespritzt werden, um sie geschmiert zu halten.
2. Sobald das Fahrzeug durch Regen oder Feuchtigkeit nass geworden ist, sollten die plattierten Teile rechtzeitig trocken gewischt und gereinigt und anschließend mit einer Schicht neutralem Öl (z. B. Haushaltsnähöl) beschichtet werden, um Rost vorzubeugen.
3. Die mit glatter Farbe beschichteten Teile dürfen nicht abgewischt werden, um eine Beschädigung des Lackfilms und einen Glanzverlust zu vermeiden.
4. Die Innen- und Außenreifen des Fahrrads sowie der Bremsgummi sind Gummiprodukte. Vermeiden Sie den Kontakt mit Ölprodukten wie Motoröl und Kerosin, um eine Alterung und Abnutzung des Gummis zu verhindern. Die neuen Reifen sollten vollständig aufgepumpt sein. Im Normalfall sollte der Reifen richtig aufgepumpt sein. Bei unzureichendem Luftdruck kann der Außenreifen leicht brechen; Es wird zu viel Luft gepumpt, wodurch Reifen und Teile leicht beschädigt werden können. Der richtige Weg ist: Der Vorderreifen sollte weniger aufgepumpt sein und der Hinterreifen sollte mehr aufgepumpt sein. Bei kaltem Wetter sollte ausreichend Luft gepumpt werden, bei heißem Wetter sollte nicht zu viel Luft gepumpt werden.
5. Wichtiger und angemessener Betrag für Selbstfahrer. Die Tragfähigkeit eines gewöhnlichen Fahrrads darf 120 kg nicht überschreiten; Die Tragfähigkeit eines LKW-Fahrrads darf 170 kg nicht überschreiten. Da das Vorderrad nur 40 % des Gewichts des gesamten Fahrzeugs tragen soll, hängen Sie keine schweren Gegenstände an die Vordergabel.
Reparieren
1. Überprüfen Sie die Blumentrommel:
Nehmen Sie die Vorder- und Hinterräder ab, prüfen Sie, ob in der Nähe des Stahldrahtlochs Risse vorhanden sind, und tauschen Sie sie sofort aus, wenn Risse vorhanden sind. Drehen Sie die Trommelwelle von Hand, um festzustellen, ob welche vorhanden ist, und schütteln Sie sie auf und ab. Wenn ein Spalt vorhanden oder sehr locker ist, zerlegen Sie die Trommelwelle, reinigen Sie das Öl im Inneren und setzen Sie dann neue Butter ein. Bauen Sie die Trommelwelle wieder zusammen. Denken Sie daran, das Lager einzustellen, um sicherzustellen, dass sich die Welle reibungslos drehen kann, aber zwischen dem Auf- und Abschütteln keine Lücke entsteht.
2. Überprüfen Sie die Mitte des Himmels:
Nehmen Sie die Kette ab, fassen Sie die Kurbel und schütteln Sie sie hin und her. Wenn es wackelt, ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest. Wenn es immer noch wackelt, stellen Sie das Mittellager ein. Legen Sie Ihr Ohr auf das Sitzkissen und drehen Sie die Kurbel. Der Ton, den Sie hören, sollte „surrend“ und sanft sein. Wenn Sie ein Klappern oder andere seltsame Geräusche hören, bedeutet dies, dass das Lager beschädigt ist und Sie den Center of Heaven austauschen sollten.
3. Überprüfen Sie das Pedal:
Demontieren Sie das Pedal und verwenden Sie einen 15-mm-Maulschlüssel. Achten Sie darauf, dass das linke Pedal ein Linksgewinde hat. Zerlegen Sie es nicht falsch. Das Pedallager muss nicht eingestellt, aber dennoch überprüft werden. Wenn Sie ein Clippedal verwenden, prüfen Sie, ob dessen Mechanismus normal funktioniert, und schmieren Sie es mit Öl.
4. Überprüfen Sie die Übertragung:
Prüfen Sie, ob jedes bewegliche Teil des Getriebes wackelt. Wenn dies der Fall ist, deutet dies darauf hin, dass das Getriebe stark verschlissen ist und ausgetauscht werden sollte. Wenn nicht, schmieren Sie das bewegliche Teil mit Öl.
5. Überprüfen Sie den Rahmen:
Überprüfen Sie alle Backlacke. Kommt es zu Korrosion bis zur Rahmenperforation, muss der Rahmen ausgetauscht werden. Bei Stößen und Verformungen des Rahmens sollte dieser ebenfalls ausgetauscht werden.
6. Aktualisieren Sie alle internen und externen Conduits:
Alle Drahtschläuche sind nach längerem Gebrauch abgenutzt, daher wird empfohlen, sie auszutauschen, um ihre Leistung aufrechtzuerhalten.
