Vereinfacht ausgedrückt besteht der Unterschied zwischen einem Softtail und einem Hardtail darin, ob der Rahmen über hintere Stoßdämpfer verfügt. Das Softtail ist das Modell mit hinteren Stoßdämpfern und das Hardtail ist das Modell ohne hintere Stoßdämpfer. Der Hardtail hat im Allgemeinen eine einfache Struktur und ist auch am häufigsten und gewöhnlichsten. Das weiche Heck eignet sich für raue Fahrumgebungen, hat eine starke Anpassungsfähigkeit an das Gelände und ist eher für professionelle Radfahrer und fortgeschrittene Spieler geeignet.
1. Gewicht
Im Allgemeinen ist das Gewicht eines Hardtail-Autos geringer als das eines Softtail-Autos.
2. Geeignet für Straßenverhältnisse
Es wird angenommen, dass sich viele Menschen für den weichen Heckrahmen entscheiden, um Unebenheiten zu bekämpfen, und die Stoßdämpferstruktur nutzen, um den durch Bodenunebenheiten verursachten körperlichen Verbrauch und Fahrkomfort geschickt auszugleichen. Die Stoßdämpfungsstruktur sorgt dafür, dass die Reifen jederzeit fest am Boden anliegen, was dem Fahrer das Fahren oder Bremsen erleichtert. Mit einer stabilen Pedalsteuerungsumgebung wagen Sie es, auch auf holprigen Straßen zu beschleunigen. Je holpriger und komplexer die Straßenoberfläche ist, desto mehr weiches Heck und Stoßdämpfungssystem sind daher erforderlich.
Wenn Sie häufig auf einer ebenen Straße fahren, können Sie ein Einsteiger--Hardtail-Mountainbike verwenden. Das Hardtail eignet sich zum Laufen auf relativ ebenen Straßen oder zum Fahren auf Bergstraßen, wo das Gelände nicht besonders komplex ist.
