1, Arten von Vordergabeln
DerFahrrad-Vorderradfedergabelnist einer der vorderen Teile der Fahrradstruktur und seine Hauptfunktion ist die Stoßdämpfung. Es gibt im Allgemeinen 3 Typen, nämlich: Federgabel, Ölfedergabel und Öldruckluftgabel.
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Der Aufbau ist einfach, üblicherweise mit Federn auf einer oder beiden Seiten, und die Einstellfunktion wird durch Zusammendrücken der Federn bei gleichzeitigem Verlust des Federwegs erreicht. |
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Ölfeder Vordergabel |
Die Öldämpfung wird der Struktur der Federgabel hinzugefügt, sodass die Rückprallgeschwindigkeit erreicht wird. Die Sperrfunktion kann auch die Rückprallgeschwindigkeit anhand der Anpassung von Weichheit und Steifheit anpassen. Auf ebenen Straßen oder beim Bergauffahren kann die Sperrfunktion den größeren Vorteil des schwereren Fahrrads widerspiegeln. |
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Hydraulische Luftgabel |
Basierend auf einer Ölfedergabel wird die Feder durch Luftdruck ersetzt und die Steifigkeit per Pumpe eingestellt, mit Rückprall- und Sperrfunktion und geringerem Gewicht. |
Anfänger müssen nur die Gabeltypen kennen und wissen, wie man den Luftdruck der Gabel einstellt, den Vordruckweg, die Druckstufendämpfung und die Zugstufendämpfung. Sie müssen lange fahren, um die richtige Einstellung für sich selbst zu finden. Ein einfacher Anfänger braucht nicht viel Aufwand, und eine gefederte Einzelgabel kann die verschiedenen Bedürfnisse eines Anfängers erfüllen. Wenn Sie sich für eine Gabel der Spitzenklasse entscheiden, müssen Sie viel Zeit zum Einstellen und Warten der Gabel haben.
2, Gabelweg
Normalerweise bedeutet weniger Federweg eine leichtere und schnellere Bergauffahrt, und mehr Federweg bedeutet bessere Bergabfahrbarkeit.
Die Länge des Gabelfederwegs kann Aufschluss darüber geben, zu welchem Mountainbike-Typ es gehört.
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Länge |
Typ |
Straßentyp |
Zusammenfassung |
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60-110mm |
Cross-Country-Rennrad (XC) |
Waldwege, Pfade |
Beim XC wird die Verwendung von Rädern mit größerem Durchmesser bevorzugt. Dabei werden leichtes Profil, geringes Volumen und schnell drehende Reifen kombiniert, um Höchstgeschwindigkeiten zu erreichen. |
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110-130mm |
Cross-Country-/Trailbike (XC/Trailbike) |
Volle Funktionalität |
Es ist eine Mischung aus XC- und Trailbike und vereint die Vorteile beider Bikes mit schneller und effizienter Kletterleistung und hervorragender Abfahrtsfähigkeit. |
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130-160mm |
Trailbike |
Entwickelt für das Fahren auf unterschiedlichem Gelände in den Bergen |
Dies ist das beliebteste Modell mit einem nahezu universellen Antriebsstrang. |
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160-180mm |
Enduro-Fahrrad |
Rennstrecke und Bikepark-Rundkurs |
Enduro-Bikes werden typischerweise für Rennwettbewerbe eingesetzt, verfügen über mehr Federweg als herkömmliche Lindau-Bikes, sind fast ausschließlich mit Softtail ausgestattet, ihre Herunterschaltleistung wird durch umfangreiche Dämpfungseinstellungen optimiert und der Trend geht immer mehr zu Gewindefahrwerken, da der Wartungsaufwand geringer ist. |
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180-200mm oder mehr als 200mm |
Downhill-Rennrad |
Die schnellste und härteste Abfahrt aller Zeiten! |
Um den spezifischen Auswirkungen des Sturzes standzuhalten, werden die Stützbeine der Gabel über das Steuerrohr hinaus verlängert und bilden eine „Doppelbrückengabel“ oder „Dreifachgabel“. |
3, Manipulation der Gabel
Die Gabelbedienungsfunktion wird im Allgemeinen in zwei Arten unterteilt: nicht abschließbar und abschließbar.
Nicht abschließbar wie der Name schon sagt, ist nicht verstellbar, nicht abschließbar.
Nachdem die Gabel blockiert ist, fungiert sie nicht mehr als Stoßdämpfer. Beim Fahren auf ebener Straße oder bei Anstiegen wird mehr Energie gespart.
Es gibt zwei Arten von Sperren: eine ist die sperrbare Schultersteuerung, die andere ist die sperrbare Leinensteuerung.
Die Schultersteuerung besteht darin, den Knopf an der Gabel zu verriegeln. Sie müssen mit der Hand schrauben, um die Gabel zu verriegeln.
Die Leitungssteuerung erfolgt über einen Sperrknopf am Lenker, zum Sperren der Gabel genügt ein Finger.
