Du musst deine Liebste liebenMountainbike, aber es wird nicht immer problemlos sein. In diesem Artikel erhalten Sie einige Tipps und Tricks zur Vorbeugung und Diagnose sowie Ratschläge, wann eine Wartung erforderlich ist.
Reinigen und schmieren Sie Ihren Antriebsstrang
Der Antriebsstrang eines Fahrrads besteht aus einer Vielzahl kleiner Teile für unterschiedliche Zwecke, aber egal, ob es sich um positive oder negative Scheiben oder Schaltzüge handelt, sie alle müssen zusammenarbeiten. Auch wenn das alles kompliziert erscheinen mag, gibt es eine ganz einfache Sache, die Sie tun können, damit es reibungslos funktioniert: Halten Sie es sauber und geschmiert.
An Ihrem Antriebsstrang haftender Sand und Schmutz verursacht langsam Verschleiß, genau wie Sandpapier, und beschädigt insbesondere Ihre Kette. Je nachdem, wo und wie Sie fahren, kann der Verschleiß überraschend schnell sein. Dazu genügt ein mit Reiniger besprühter Lappen, eine alte Zahnbürste und ein paar Minuten Ihrer Zeit. Reinigen Sie die Kette alle zwei bis drei Fahrten ein wenig und schmieren Sie die Kette dann erneut.
Wenn Sie sich den Aufwand ersparen möchten, sollten Sie die Verwendung einer Kettenwaschmaschine in Betracht ziehen. Kettenwaschmaschinen sind in der Regel sehr kostengünstig und können in Verbindung mit einem Reiniger verwendet werden, um den Schmutz aus den Kettenspalten zu entfernen. Geben Sie beim Schmieren nicht zu viel Öl in die Kette. Ein Tropfen Öl in jedes Glied genügt.
Stellen Sie den richtigen Reifendruck ein
Die Vakuumreifen, die üblicherweise bei Mountainbikes der mittleren bis oberen Preisklasse zu finden sind, sind ein zuverlässigeres System als herkömmliche offene Reifen. Da jedoch an vielen Stellen immer noch Luft austreten kann, auch direkt durch die Seitenwände, empfiehlt es sich immer, den Reifendruck vor jeder Fahrt zu überprüfen.
Der Reifenluftdruck hat einen großen Einfluss auf die Leistung eines Fahrrads. Zu geringer Luftdruck führt dazu, dass sich die Reifenflanken in Kurven verbiegen und falten, wodurch sich das Fahrverhalten vage und unvorhersehbar anfühlt. Im Gelände kann es zu Reifenschäden und sogar zur Zerstörung der Felgen kommen. Wenn der Luftdruck zu hoch ist, kann sich das Gummi des Reifens nicht an die Straßenverhältnisse und den Boden anpassen, was zu weniger Grip und Kontrolle führt.
Der Unterschied zwischen zu viel und zu wenig Luftdruck kann nur wenige PSI betragen, und ein Reifendruckmesser ist für Mountainbiker unerlässlich.
Richten Sie Ihre Federung ein
Heutzutage werden die Federungsstrukturen von Mountainbikes immer komplexer und Anpassungen können überwältigend sein. Es spielt keine Rolle, wie teuer oder komplex Ihre Gabel und Ihr Hinterbau sind, wenn der Stoßdämpfer nicht richtig eingestellt ist. Unabhängig davon, ob Sie einen pneumatischen Stoßdämpfer oder einen Ölfeder-Stoßdämpfer verwenden, müssen schwerere Fahrer ihre Stoßdämpfer steifer einstellen als leichtere Fahrer. Wenn es nicht richtig eingestellt ist, zu weich oder zu hart, wird Ihr Fahrrad nicht so funktionieren, wie es sollte. Vergessen Sie also nicht, Ihre Stoßdämpfer richtig einzustellen, egal ob Ihr Fahrrad Tausende oder Zehntausende kostet.
Glücklicherweise haben die meisten Gabeln auf der Rückseite des Gabelbeins einen Aufkleber mit einer Luftdruck-Vergleichstabelle, der eine gute Referenz sein kann. Die empfohlenen Einstellungen für die hinteren Eingeweide finden Sie auf der Website oder im Handbuch des Herstellers. Wenn Sie sich für einen pneumatischen Stoßdämpfer entscheiden, müssen Sie zum Einstellen einen Hochdruckzylinder verwenden.
Hören Sie auf Ihr Fahrrad
Jedes Fahrrad quietscht irgendwann und Sie können das Problem erkennen und beheben, bevor es schlimmer wird. Wenn das Quietschen verschwindet, wenn Sie aufstehen und in die Pedale treten, liegt das Problem wahrscheinlich an Ihrer Sattelstütze oder Ihrem Sattel. Wenn das Geräusch weiterhin besteht, müssen Sie möglicherweise die Mittelachse und den Schüsselsatz überprüfen. Darüber hinaus können auch die Scheibenschrauben, das Pedalgewinde und die Kurbel die Geräuschquelle sein. Überprüfen Sie zuerst die Schrauben, entfernen Sie dann jeweils ein Teil, von dem das Geräusch zu kommen scheint, und stellen Sie sicher, dass es sauber und ordnungsgemäß gefettet ist.
Quietschgeräusche an der Vorderseite des Fahrrads werden meist vom Lenker, den Griffen und dem Schüsselsatz verursacht. Sie können vorne am Fahrrad stehen, das Rad mit beiden Beinen einklemmen und den Lenker kräftig verdrehen, um zu sehen, ob es Geräusche macht. Wenn dies der Fall ist, stellen Sie zunächst sicher, dass die Schrauben mit dem richtigen Drehmoment angezogen wurden. Um ein reibungsloses Anziehen zu gewährleisten, kann bei der Montage eine dünne Fettschicht auf die Schraubengewinde aufgetragen werden.
Beheben Sie das Problem mithilfe des Internets
Unabhängig davon, ob sich das Schalten schwer anfühlt oder träge ist, zeigt Ihnen Ihr Fahrrad, dass eine Wartung erforderlich ist. Heutzutage gibt es viele Anleitungsvideos online, die Ihnen zeigen, wie Sie verschiedene Dinge reparieren können.
Wenn Sie das Verständnis erlernen müssen, schauen Sie zunächst auf der offiziellen Website des jeweiligen Teils nach, um deren Anweisungen und Empfehlungen einzusehen. Fahren Sie dann mit anderen Ratschlägen fort.
Haben Sie keine Angst, in den Laden zu gehen
Fahrradgeschäfte können für viele „sozial eingeschüchterte“ Fahrer einschüchternd sein. Aber sie verfügen oft über umfangreiches Wissen und können möglicherweise bei der Lösung Ihres Problems helfen. Auch wenn Sie Ihr Fahrrad nicht bei ihnen gekauft haben, geben sie Ihnen gerne alle Werkzeuge, die Sie benötigen, und können Ihnen möglicherweise einige Ratschläge geben, oder Sie können Ihre „Geldkraft“ freisetzen und einfach einen Techniker bezahlen repariere es.
