Soll ich die Vorderradbremse oder die Hinterradbremse verwenden?
Denn Ihr Fahrrad hat zwei Bremssätze, einen für die Vorderräder und einen für die Hinterräder. Um Ihr Fahrrad sicher zum Stehen zu bringen, müssen Sie sich im Umgang mit den Bremsen auskennen.
Das traditionelle Sprichwort lautet: Vorder- und Hinterradbremse gleichzeitig verwenden. Die Theorie ist sehr nützlich für einen Anfänger, der noch nicht radfahren kann, aber wenn Sie dieses Stadium nicht überwinden, werden Sie die professionellen Fähigkeiten, das Fahrrad geschickt zu steuern, nicht beherrschen können.
Normalerweise ist der beste Weg, das Fahrrad auf kürzestem Weg anzuhalten, die Vorderradbremse so weit zu ziehen, dass das Hinterrad gerade vom Boden schwebt, da der sich bewegende menschliche Körper und das Fahrrad eine Vorwärtsträgheit haben und die Erdbeschleunigung ist nach unten. Die beiden Kräfte wirken gleichzeitig, um eine nach vorne und nach unten gerichtete resultierende Kraft zu bilden. Die Bremswirkung beruht auf der Reibung zwischen dem Reifen und dem Boden, um der Vorwärtskraft zu widerstehen. Je größer der Druck, desto größer die Reibung, sodass die meiste Reibung von vorne kommt. Rad. Da das Hinterrad schwimmend gelagert ist, hat die Hinterradbremse keinerlei Wirkung. Auf weichen oder rutschigen Straßen oder wenn der Vorderreifen platzt, nutzen Sie die Hinterradbremsen voll aus, aber auf im Allgemeinen trockenen, ebenen Oberflächen liefern die Vorderradbremsen immer die größte Bremswirkung, sowohl theoretisch als auch praktisch. Sobald Sie lernen, die Vorderradbremse richtig zu verwenden, werden Sie ein sicherer Fahrer sein.
Sie müssen sich Sorgen machen, wird das nicht zu einer Vorwärtsrolle führen?
Es ist möglich, aber nur für Fahrer, die nicht gelernt haben, die einzustellenFahrradBremskraft vorne. Manchen Fahrern, die ihr Fahrrad mit der Hinterradbremse zum Stehen bringen, kommt nach einem Unfall eine Erleuchtung: Im Notfall greifen sie aus Panik instinktiv zur ihnen sehr ungewohnten Vorderradbremse, um die Bremskraft zu erhöhen. Das Ergebnis ist oft ein Sturz Eine umgedrehte Zwiebel, so peinlich. Einige Leute glauben auch, dass der Grund für das "Überrollen nach vorne" nicht darin liegt, dass die Vorderradbremse zu stark ist. Da die Vorderradbremse jedoch kräftig verwendet wird, ohne die Kraft des Arms zu verwenden, um der Verzögerungskraft zu widerstehen, wird das Fahrrad angehalten. Der Fahrer rast weiter vorwärts, bis sein Hintern auf dem Lenker „sitzt“ und Menschen auf einem anderen Fahrzeug „mitfährt“. Bei Personen, die nur die Hinterradbremse verwenden, passiert dies nicht, denn wenn das Hinterrad vom Boden abhebt, hat es aufgrund des Reibungsverlusts keine Bremswirkung, aber der Preis für die Verwendung nur der Hinterradbremse besteht darin, dass sich der Bremsweg verlängert dazu, nur die Vorderradbremse zu verwenden. Daher ist es für Fahrer, die oft schnelle Fahrräder fahren, nicht sicher, sich nur auf die Hinterradbremse zu verlassen. Denken Sie daran, dass Sie bei einer Notbremsung die Ohren fest mit den Armen abstützen, um ein Überschlagen nach vorne zu vermeiden. Der Schlüssel ist, Ihren Hintern so weit wie möglich nach hinten zu drücken, nicht am Sitzkissen zu kleben – versuchen Sie, Ihr Gewicht so weit wie möglich nach hinten zu verlagern. Diese Technik funktioniert für eine Vielzahl von Bremsbedingungen, ob nur mit der Vorderradbremse oder mit Vorder- und Hinterradbremse.
