Tailings zehnter globaler Standort für intelligente Fertigung im Norden Vietnams mit Sitz in Shenzhen hat offiziell die Produktion aufgenommen. Dies markiert den vollständigen Eintritt von Tailing in den vietnamesischen Markt, auf dem in- und ausländische Unternehmen in einem harten Wettbewerb stehen.
Als Teil der Globalisierungsstrategie des Unternehmens werde die erste Charge der in Vietnam hergestellten Langstrecken-Elektrofahrzeuge von Tailing im Bezirk Meihao in der Provinz Xing'an auf den Markt gebracht, teilte das Unternehmen am Montag in einer Erklärung mit.
Als Tailings zehnter globaler Forschungs- und Entwicklungs- und Produktionsstandort für Elektrofahrzeuge erstreckt sich der Vietnam Smart Production Complex über eine Fläche von 40.000 Quadratmetern und hat eine geplante jährliche Produktionskapazität von 350.000 Fahrzeugen. Er wird eine wichtige Unterstützung für Tailings Eintritt in ausländische Märkte sein.
Die Basis vereint Technologieforschung und -entwicklung, intelligente Fertigung, Vertrieb und Kundendienst, was dazu beitragen wird, die Elektrifizierung von Fahrrädern in Vietnam zu beschleunigen.
„Mit der Eröffnung der Basis wird Tailing fortschrittliche Technologien und umweltfreundliche Reiselösungen in Vietnam einführen, gleichzeitig seinen Einfluss in Südostasien ausbauen und die Globalisierung von Elektrofahrzeugen beschleunigen“, sagte das Unternehmen.
Im Jahr 2023 wird Tailing seine globale Expansionsstrategie ausbauen und sich dabei auf die Eröffnung von Markengeschäften auf der ganzen Welt, insbesondere in Südostasien, konzentrieren und Benchmark-Märkte in Vietnam, Indonesien und anderen Orten entwickeln, um die Globalisierung der Marke voranzutreiben.
Tailing betrachtet Vietnam als einen wichtigen Markt in seiner globalen Strategie. Laut Tailing gibt es in Vietnam 45 Millionen Motorräder, aber die Elektrifizierungsrate beträgt nur 9 %. Unterstützt durch Richtlinien wie „Motorradbeschränkungen“ und „Öl-zu-Strom“ wächst Vietnams Markt für Elektrofahrzeuge schnell und wird voraussichtlich bis 2025 8 Milliarden US-Dollar überschreiten. Laut einschlägigen Medien wird der Markt bis 2030 auf 10,2 Milliarden US-Dollar wachsen.
Bei der Eröffnungszeremonie am Montag kündigte Xiao Tianbao, Direktor der vietnamesischen Niederlassung des Auslandsgeschäfts von Taihang International, einen Dreijahresplan an und unterzeichnete Kooperationsvereinbarungen mit den ersten strategischen Kunden.
Laut einem Bericht von HSBC im Mai sei Vietnams Markt für Elektrofahrzeuge der größte in der ASEAN-Region und nach China der zweitgrößte der Welt.
Mit Blick auf die Zukunft bietet Vietnams Markt für Elektrofahrzeuge (EV) reichlich Wachstumspotenzial. HSBC schätzt, dass der jährliche Gesamtabsatz von Elektro- und Elektrofahrzeugen im Land von weniger als 1 Million im Jahr 2024 auf über 2,5 Millionen im Jahr 2036 steigen könnte.
Zweiräder werden voraussichtlich die Hauptakteure des Elektrifizierungsbooms in Vietnam sein. Laut HSBC sind Elektrofahrzeuge billiger, weisen ähnlichere Fahrzeugteile auf und haben im Vergleich zu Elektroautos bereits hohe lokale Produktionsraten.
Auf dem Markt für Elektrofahrzeuge des Landes gibt es große Akteure wie die lokalen Unternehmen VinFast, Selex Motors, Dat Bike, EVGO der Son Ha Group, Pega, Piaggio aus Italien, Dibao aus Taiwan und Yadea aus Hongkong.
Die Tianjin Panda Group hat kürzlich ein neues Büro in Vietnam eröffnet und damit ihre wichtige Position auf dem südostasiatischen Markt weiter ausgebaut. Ziel der Eröffnung dieses Büros ist es, das Fahrradgeschäft in Vietnam auszubauen, das Wachstumspotenzial des lokalen Marktes zu nutzen und seinen Einfluss auf dem internationalen Markt auszuweiten.
Vietnam hat in den letzten Jahren eine rasante wirtschaftliche Entwicklung erlebt und die Nachfrage nach Fahrrädern als umweltfreundliches und bequemes Transportmittel steigt weiter. Die Tianjin Panda Group hat diesen Markttrend erkannt und ein Büro in der Region eröffnet, um vietnamesischen Kunden qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen anbieten zu können. Darüber hinaus ist Vietnam als Produktions- und Logistikzentrum in Südostasien auch ein wichtiger Knotenpunkt in der globalen Lieferkettenstrategie der Gruppe. Die Tianjin Panda Group unterstützt weiterhinMountainbike OEMDienstleistungen und bietet Fahrradmarken in Vietnam hochwertige Fahrradproduktdienstleistungen.
Mit diesem Schritt hofft die Tianjin Panda Group, ihre Markenbekanntheit in Vietnam und ganz Südostasien weiter zu steigern und die Geschäftsexpansion in der Region zu beschleunigen. Dieser strategische Einsatz eröffnet der Gruppe nicht nur neue Marktchancen, sondern trägt auch zur Förderung des umweltfreundlichen Reisens weltweit bei.
