Garmin verweist auf das jüngste Wachstum von 7 % im Radsport, wobei mehr Frauen
Garmin hat Benutzerdaten aggregiert und einen Anstieg der weltweiten Radfahraktivität um 7 % in den letzten 12 Monaten gemeldet. Die Daten werden normalisiert, um Benutzer zu berücksichtigen, die in diesem Zeitraum ein Edge-Gerät gekauft haben. Dies bedeutet, dass Garmin seine Community/Kunden erweitert hat, während die bestehenden Benutzer mehr Fahrten unternommen haben. Auch in demografischer Hinsicht gibt es Lichtblicke: Das schnellste Wachstum der Garmin-Community verzeichnen Radfahrerinnen, deren Radfahraktivität in diesem Jahr um 9 % gestiegen ist. Auch das Indoor-Cycling hat im letzten Jahr zugenommen (12 %). Die Daten stammen aus der ganzen Welt und zeigen, dass Garmin-Benutzer, die mindestens 70 Meilen (112 km) pro Woche radeln, eine durchschnittliche normalisierte Leistung von über 180 Watt haben. Dänische Radfahrer verzeichneten die stärksten Fahrten mit einer durchschnittlichen normalisierten Leistungsabgabe von 196 Watt, während italienische Radfahrer die meiste Zeit auf dem Fahrrad verbrachten – fast jeder Radfahrer konnte länger als zwei Stunden fahren. Natürlich fuhren italienische Radfahrer auch am weitesten, mit einer durchschnittlichen Distanz von 29 Meilen (47 km).
Verglichen mit Garmins Statistiken der letzten 12 Monate zeigen die neuesten Zahlen des britischen Cycle Traffic Index, dass der Radverkehr im Jahr bis März 2023-2024 um 5,3 % zurückgegangen ist, was ein pessimistischeres Bild zeichnet. Vorläufige Schätzungen des Straßenverkehrs ergaben, dass der Autoverkehr im gleichen Zeitraum um 2,1 % zugenommen hat. Man kann getrost sagen, dass wir hier nicht wirklich Äpfel mit Äpfeln vergleichen – Garmin denkt vermutlich an Freizeit-/Sportradfahrer, nicht an Alltagspendler. Es ist schwer vorstellbar, dass viele Leute ihr Garmin verwenden, um die Tretkraft ihrer Lastenfahrräder zu messen, um Waren in die Geschäfte zu liefern, aber es könnte Überschneidungen geben.
Auch wenn die Zahlen für die letzten 12 Monate nicht gerade umwerfend sind, ist das langfristige Bild tatsächlich sehr positiv: Der Radverkehr hat seit Dezember 2013 um 10,6 % zugenommen.
Der Umsatz von Merida stieg im zweiten Quartal deutlich und erreichte einen Höchststand von fast 50 %
Im vergangenen Jahr meldete Merida einen Umsatzrückgang von 26,4 % im Gesamtjahr. Der Gesamtumsatz sank auf 27,16 Milliarden NT$ (798 Millionen €) und verlor damit mehr als ein Viertel seines Umsatzes. Der Abwärtstrend setzte sich im ersten Quartal 2024 fort, wobei der Bruttogewinn der Marke und der Vorsteuergewinn um 29,7 % bzw. 27,8 % sanken. Im April meldete das Unternehmen einen Anstieg der Fahrrad- und E-Bike-Verkäufe um 24 % im Vergleich zum Vorjahr, von 2,4 Milliarden NT$ (68 Millionen €) im Jahr 2023 auf 3 Milliarden NT$ (84 Millionen €) in diesem Jahr. Im Mai fiel dieses Wachstum im Jahresvergleich auf 7,5 %, während die Verkäufe im Juni im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 48,65 % stiegen.
